某某炼油厂较早使用了双相不锈钢焊接构件，该厂原油中的无机盐（NaCl、CaCl2和MgCl）和硫化物（H2S、RSH、RSR等），在炼制过程中水解和热解作用产生了大量H2S和HCI等腐蚀性较强的物质。在该环境中CI含量一般在100mg／L，最高达2000～4000mg／L；H2S为32～65mg／L。在常减压装置中，碳钢产生均匀腐蚀，20Cr13型马氏体不锈钢产生孔腐蚀，而06Cr18Ni11Ti奥氏体不锈钢发生了应力腐蚀，造成设备在不发生任何形变情况下突然破裂，生产被迫中断，遭受极大的经济损失。事故的主要原因是Cl-引起的应力腐蚀。因此，该厂与北京钢铁研究院共同对022Cr19Ni5Mo3Si2 双相不锈钢进行了研制。
对研制022Cr19Ni5Mo3Si2钢、碳钢和06Cr18Ni11Ti 不锈钢板进行了挂片均匀腐蚀的比较试验，试验结果见表4-30。从表中可以明显地看出，022Cr19Ni5Mo3Si2 双相不锈钢均匀腐蚀速度远远低于其他两种材料。决定在已损坏的设备中的06Cr18Ni11Ti、12Cr13和碳钢的焊接结构全部更换为双相不锈钢焊接结构
减压塔顶原为水冷却，后改为空冷器，采用ф25mm×2.5mm×4500mm管，由24片组成，其中用022Cr19Ni5Mo3Si2 双相不锈钢管制成9片，其余为06Cr18Ni11Ti管。对冷凝水介质进行分析：pH＝7～8.9；Cl-浓度为16.51～499mg／L，一般小于150mg／L；H2S浓度为52.7～175.93mg／L，最高达1055mg／L。
空冷器运行八年后经检查，其中第三级空冷器06Cr18Ni11Ti管束用0.6MPa压力作水压试验，发现空冷器上排管几乎都发生泄漏。经检查发现有连成直径约5mm的腐蚀坑，有数条裂纹起源于腐蚀坑；有的裂纹已穿透管壁，裂纹有主裂纹和树枝状的细小支裂纹，裂纹有穿晶也有沿晶（属于混合型），属于应力腐蚀裂特征。
对裂纹处的腐蚀产物进行能谱分析，其成分的质量分数（％）：管外表面Cl-高达7.809，S为12.657，K为1.429，Ca为3.011，Na为10.859，管内表面Cl-为0.149，S为13.08，K为0.786，Ca为0.504。从能谱分析看出，可以认为06Cr18Ni11Ti 不锈钢管的应力腐蚀破裂是由于Cl-而引起的。后全部改用022Cr19Ni5Mo3Si2 双相不锈钢管，克服了上述缺陷。
