国内外在输油、输气、城市管网等管道防腐上多采用3PE（三层即：环氧粉末、胶黏剂、聚乙烯）塑模方法，防腐效果好。1995年5月，由辽河油田建负责引进建设了我国第一条3PE涂敷作业线。迄今已有数万公里埋地钢管外防腐采用3PE防腐涂层。国内已具有加工φ25～2800mm钢管3PE涂层的能力，加工方式既有缠绕式，也有圆模包覆式。
DIN 30670《钢管和管件聚乙烯涂敷层》和NFA 49-710《钢管外壁涂敷三层涂层（聚乙烯）技术标准》与我国的SY／T 0413《埋地钢制管道聚乙烯防腐层》一致。与国外标准相比，SY／T0413将3PE防腐层的剥离强度、抗冲击的指标大幅提高，并明确规定了一些专用料炭黑含量，保证了3PE防腐层的机械强度和耐候性能，并加大了补口剥离强度（即热缩套、热缩带的对底漆钢的剥离强度）抽测频次，更加保证了管道外防腐涂层的质量。
对某正在运行长输管道1km长管段进行检测，3PE防腐层共有破损点4个。由破损点的缺陷形式可以看出，防腐层的破损均是由硬物划伤所致。对3PE直管和冷弯管3个探坑检查，共检测17项剥离强度。经验证，防腐层剥离强度低只是个别部位，而且只要防腐层无破损，也不会造成管道腐蚀。环氧粉末涂层是中间连接层，直接决定了3PE涂层和钢管的黏结情况，如果黏结力有问题，那么防腐效果大打折扣，甚至导致防腐措施失效。
胶层厚度上下限问题。按照SY／T 0413标准中规定为170～250μm，对于圆模包覆作业线，这一厚度值没有问题；对缠绕作业线，这一厚度范围就无法保证了。
3PE 防腐解决了钢管外壁耐腐蚀，耐磕碰的问题，但是内壁防腐目前国内通常采用液体环氧涂料IPN8710，该液体环氧常温下需要很长一段时间才能固化，而且内壁采用液体环氧涂料，只能起到减阻的能力，不能达到耐腐蚀和耐冲刷。若用在输水管道中，内壁必须采用热熔结环氧树脂粉末形式可以更好地提高内壁的耐蚀性和耐摩擦能力。其中，某长输管道采用的外3PE内熔结环氧复合钢管成功应用到南水北调配套中，具有内壁不易结垢、光滑、耐磨、耐蚀的特点。
