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①.液化烃严禁就地排放。②.低温液化烃装卸鹤位应单独设置。③.铁路装卸栈台宜单独设置,当不同时作业时,可与可燃液体铁路装卸共台设置。④.同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于24m。⑤.铁路装卸栈台两端和沿栈台每隔60m左右应设梯子。⑥.在距装卸车鹤...
①.铁路栈桥分单侧和双侧两种,栈桥可以是钢结构和混凝土结构。②.铁路中心线与栈桥边缘的距离,自轨面算起3m以下不应小于2m。3m以上不应小于1.85m,在无栈桥一侧,其中心与其他建筑物的距离不应小于3.5m。非露天场所不应小于2.44m。③.栈桥高度:高出轨面3.4m~3....
①.压缩机结构复杂,比一般设备有更高的故障率,需设置轨吊车。②.顶棚桥式吊车 a.顶棚桥式吊车(图10.6)根据起吊车载荷、间距(厂房宽度)、工作方式(电动或手动)的不同而有不同的种类。就厂房规划而论,配管设计师应了解吊车的形式和允许起吊载荷、空间、...
①.维修机具的高度和运行范围 a.吊车的起吊高度应满足压缩机制造厂的要求。一般情况下,制造厂应给出机组中心线到吊车梁底面的净空高度。 b.吊车行车运行范围不可能达到吊车梁的尽头,吊车有死点位置。设计时应按死点位置留出空地和确定吊装孔的位置。②.吊车...
①.多级离心式压缩机的各级气液分离罐和冷却器应尽可能靠近布置。在满足操作和维修需要场地的前提下,应考虑压缩机进出口的综合受力影响,合理布置各级气液分离罐和冷却器的相对位置。 ②.高位油箱应满足制造厂的高度要求,布置在建筑物构架上的油箱应设平台和直梯。...
①.离心式压缩机的进出口在机体的上部且驱动机为电动机或背压式汽轮机时,可就地安装。就地安装的压缩机,由于基础较低,稳定性强,有利于抗振。进出口向上,管道架空敷设不影响通行。在机体上方管道要求可以拆卸,不会影响部件检修。 ②.离心式压缩机的进出口在机体...
①.可燃气体压缩机宜布置在敞开或半敞开式厂房内。 ②.单机驱动功率等于或大于150kW的甲类气体压缩机厂房不宜与其他甲、乙和丙类房间共用一幢建筑物。单机驱动功率等于或大于150kW的甲类气体压缩机是贵重设备,其压缩机房是危险性较大的厂房,应该单独布置...
①.压缩机可露天布置、半露天布置和厂房内布置。 ②.可燃气体压缩机宜露天布置和半露天布置,这样通风良好,如有可燃气体泄漏则可快速扩散,有利于防火防爆。如在严寒或多风沙地区可布置在厂房内。厂房内通风应符合国家现行的《工业企业采暖通风和空气调节设计规范》...
一、往复式压缩机 往复式压缩机通过曲轴连杆机构将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动。当曲轴旋转时,通过连杆的传动,驱动活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内实现进气、压缩、排气的...
有的配管设计人说,在泵的配管设计中,通常都是直接将异径管(大小头)焊接在泵的入口法兰上,也觉得这样很合理,工艺专业工程师也说“大小头与泵入口法兰直连可减少压降,没什么不妥。”后来,在运行后,发现泵噪声较大,始终找不出原因。 浙江至德钢业有限公司技术人员去...
工程应用:某旋涡泵管道的配管设计 某旋涡泵管道的配管设计见图9.35。工程应用:某立式泵的配管设计 某立式泵的配管设计见图9.36。由于泵体比管廊最下层高,因此,泵布置在管廊的外侧。立式泵的出口管道及阀门统一从泵左侧布置。工程应用:...
工程应用:某卧式泵出口管道的配管设计 某卧式泵出口管道的配管设计见图9.33,出口管道统一布置在一侧,阀门及仪表的高度适合操作和维护。工程应用:泵管道提高补偿能力的配管设计方案 泵管口必须根据制造厂提供的接口的允许推力和力矩进行核算。如图9.34所示,几种...