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①.河岸码头布置液体装卸臂时,应根据河流枯水水位、洪水水位、槽船漂移范围等因素,确定液体装卸臂可达到的范围。 ②.液体装卸臂在码头上应合理布置,液体装卸臂立柱中心线至码头前沿的距离及液体装卸臂间距可按表11.5选用。 ③.液体装卸臂回收...
①.区域规划、工厂总平面布置以及工艺装置或设施内平面布置的防火间距起止点为:码头-输油臂中心及泊位。 ②.除船舶在码头泊位内外挡停靠外,按GB50160,码头相邻泊位的船舶间的防火间距不应小于表11.3的要求。 ③.与可燃液体、液化烃液...
一、码头的分类 装卸码头(图11.36)的运载量大、能耗少、成本低、投资相对少,主要分类如下。 ①.近岸式码头。这种码头利用自然河湾或建筑防护设施。 a.固定码头。这种码头是利用自然地形,顺海岸建筑一般对地形要求严格,具有抵抗船舶水...
工程应用:铁路槽车装卸站单侧及双侧的配管设计工程应用:铁路槽车装卸站单侧及双侧的配管设计 铁路单侧双管装卸火车槽车布置和配管见图11.30。铁路单侧单管装卸火车槽车布置和配管见图11.31。铁路两侧装卸火车槽车设备和配管见图11.32。工程应用:铁路槽车某乙类液体鹤管...
①.铁路槽车装车鹤管分大鹤管和小鹤管两种。大鹤管有升降式、回转式和伸缩式。升降式鹤管通常布置在两股铁路专用线两侧;回转式鹤管布置在两专用线中间;而伸缩式鹤管则高架于每段专用线中间。鹤管的配置应确保其行程臂长,行车小车及各附件都不能与各种槽车的任何部位相碰,并能满足...
铁路槽车装卸站管道有高架布置和低架布置两种形式。管架立柱边缘距铁路中心线应不小于3m。管架跨越铁路时,铁轨顶面至管架梁底的净高应不小于6.6m,且跨越铁路的管段上不允许装阀门、法兰及其他机械接头等管道附件。 火车槽车的装卸配管应根据槽车装卸口的位置而定。...
工程应用:单侧铁路槽车装卸台的布置设计 单侧铁路槽车装卸台的布置设计见图11.24。工程应用:双侧铁路槽车装卸台的布置设计 双侧铁路槽车装卸台的布置设计见图11.25。工程应用:铁路槽车装卸站及罐区的布置设计 铁路槽车装卸站及罐区的布置设计见图...
①.GB50160《石油化工企业设计防火规范》、GB50074《石油库设计规范》、GB50183《石油天然气工程设计防火规范》、SH/T3107《石油化工液体物料铁路装卸车设施设计规范》等规范对铁路装卸车设施的布置设计均有规定,每个规范适用的范围各不相同。&...
①.在液化烃、可燃液体的铁路装卸区内,内燃机车至另一栈台的鹤管的距离应符合下列规定:对甲、乙类液体鹤管,不应小于12m;对丙类液体鹤管,不应小于8m。可燃液体采用密闭装卸时,其防火距离可减小25%。 ②.当液化烃、可燃液体或甲、乙类固体的铁路装卸线为...
①.装卸站台的顶面与路轨顶面的高差为1.1m时,站台边缘至铁路中心线的距离不应小于1.85m。液体装卸臂的回收位置在3m以上时,与铁路中心线的距离不应小于2.15m。 ②.装卸站台设置操作平台时,操作平台的顶面高度,应高出铁路轨顶3.6~4.0m。平...
①.采用槽车顶部装卸的液体装卸臂,应安装在操作平台上,并设有活动梯。②.操作平台顶面高度,以汽车装卸区地面±0.0标高为基准,操作平台顶面标高宜为2.5~4.0m。③.当汽车槽车通过操作平台底部时,操作平台底部净空高度应满足汽车槽车通过的要求。...
①.汽车槽车装卸站与储罐、建筑物、道路、厂内铁路之间防火间距以及站内设备之间的防火间距,应遵循执行项目所在国家或地区的防火规范要求。 ②.汽车槽车装卸站区域规划、工厂总平面布置以及工艺装置或设施内平面布置的防火间距起止点为汽车装卸鹤位-鹤管立管中心线...